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路由器是干什么用的(什么是国家级骨干网络直连)

发布时间:2023-09-17 23:57:37  浏览:
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什么是国家级骨干网络直连,路由器是干什么用的?

大家好,我是宅小声,很高兴回答这个问题,想必大家都有过这样的经历,在路由器还没完全普及之前,我们如果电脑需要上网就得插网线,而手机需要上网就得开通数据。而当路由器普及之后,wifi一词也就深入人心,wifi对于现代生活而言是极其重要的!那么,路由器是干什么用的?

路由器分无线路由器和有线路由器:

1、路由器在无网络或有网络时可以让几台电脑同时互联,不是说可以控制对方电脑,而是互相可以连接,简单用游戏说,没有网络的情况下,这台电脑在进行一个单机游戏,那么另一台电脑就可以直接加入,这就是所谓的局域网连接,网吧的电脑全部都是局域网连接。

2、有线路由器(如下图一)有线路由器是说一端连接宽带线或光纤线,然后另一端就有几个接口,可以用电脑,笔记本等接入,实现多台电脑上网,但是这是属于共享网络,有线路由器的优点在于实现多台电脑上网,缺点就是网络平均分给了每台连接的电脑,那么每台电脑的网速也会有一定的下降影响,但是对于网速特别快的来说,影响较小,比如宽带或光纤都有10M或几十M网速的。

3、无线路由器(如下图二和三)无线路由器是说一端连接宽带线或光纤线,然后用宽带或光纤传输来的网络信号发射成WIFI信号,让周围一定范围覆盖,那么就可以实现无线上网,电脑,手机平板等可以实现无线连接WIFI上网,至于网速和信号强度,网速和你接入的宽带或光纤是基本一致的,信号强度是越靠近路由器,信号越好(网络延迟越小和越稳定),大概10米到20米左右,但无线路由器有很多种型号,覆盖范围和强度也根据型号不同,简单说好的无线路由器覆盖的范围就越广,强度就越大,话说回来,一般的无线路由器在没有任何障碍物阻挡,比如墙体等,那么信号强度是不弱的,那么几乎没有影响,就算是有墙体,影响也不是非常大,网速一样可以的,就和你宽带或光纤上网一样的快,只是说没有障碍物的信号连接更顺畅稳定些,另外台式电脑没有自带的无线上网功能,需要自己买个无线网卡作为WIFI信号的接收器,插在USB接口上,就能让台式机实现无线上网。

总之,路由器就是共享网络设备,它可以无网络时,让对方电脑连接到一个本地服务器上,有点像手机的蓝牙,有网络时,可以实现网络共享分配,让一根宽带或光纤连接上几台电脑,手机等设备。

希望我的回答能够对你有所帮助,谢谢

mac玩steam用什么加速?

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中国移动58元套餐?

我家现在就是用的这个套餐,感觉还算不错。当时是用我的手机号办理的58套餐,送300分钟通话时间,15G国内通用流量。后来添加了一个手机号,每月多交10元钱话费,两个人一起用300分钟通话时间和15G流量。

再说一说网速,看一看数字电视上的节目基本上是够用,偶尔缓存不过来的时候会卡一下。因为家里有三四个手机都连着无线路由器上在使用网络,所以有时候会卡也很正常。

玩网络游戏的话,基本上一天会掉线几次。因为我们在南方,移动的宽带在这个方面就和电信没法比了。如果你要玩网络游戏,南方最好还是装电信的宽带,北方最好还是装网通的宽带。在玩电脑游戏方面,移动宽带的体验感确实不好。如果确实要玩游戏,建议下载一个网络加速器。

另外300分钟的通话时间,在我家两个人用,基本够用。有时候打电话偶尔会超过300分钟,超出以后一毛五一分钟。因为平时上班的地方和家里都有wifi,15G流量也够用。

总体来说,这个套餐性价比还是不错。毕竟和电信比起来,还是便宜很多。要不每个月用手机打电话也需要几十上百元话费。相当于每月充手机话费,免费用宽带。

为什么珠三角与长三角两个地区之间没有直达高铁?

我也是这么想的。其实浙、闽、赣、粤地区,建国以来受地形、战备等因素,交通设施长期落后;改革开放以来经济虽发展较快,但交通基础设施发展并不如想象得那么发达。

这点不像京沪线、京广线之类,路线已经有百年历史,而长三角~珠三角一直没有形成固定的线路。进入高铁时代,各地方政府也都在运作以本省主要城市为核心的高铁路网规划,在国家层面没能形成比较大的共识,我觉得这是主要原因。另一方面,确实不如京沪高铁基本上都是平原地形,还是有一定成本和难度的,毕竟工程水平也是近些年来才突飞猛进。

我认为,一定要像京沪高铁一样,4小时通达,才算是真的长三角~珠三角高铁,时间再长相比飞机就没什么优势了。目前路网规划已基本实现这个目标,那就是:

赣深(2021通车)/广深港(已通车,在建广汕远景广河)~昌赣(2019通车)~昌景黄(2022通车)~杭临绩(正在谋划、近期先用杭黄)~沪杭(已通车)/宁杭(已通车)。如果全线通车按350km/时运行,标杆车只停南昌、杭州几个大站,上海(南京)~深圳(广州)基本可在4.5小时以内通达。

这条线虽不是最直,但基本上连接了主要经济据点(穗莞深~南昌~沪宁杭),而且沿线旅游城市也很多。相较沿海高铁(将来即便全线350标准也还是太绕)、赣深~昌赣~沪昆(要在南昌停车20分钟转椅子),我认为此方案最合理,捞金前景绝不亚于京沪高铁!

目前只有杭临绩还在前期规划阶段,我认为应尽快上马,不要再犹豫了。争取十四五末,即2025年前彻底打通这一通路![奋斗]

(图示红线为我推荐通路、蓝线为其它通路)

玩堡垒之夜用什么加速器好一些?

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